Eolas Táirge
Thug Roewe EI6 isteach dath eisiach, ar a dtugtar ór duille airgid, tar éis éirí freisin ar dhath eisiach an mhúnla seo, an bhraitheann iomlán nó an t-atmaisféar athnuachana a chur i gcomparáid, gan an mothú tacky is lú.Sa limistéar tuairteora tosaigh, tá roinnt difríochtaí ann freisin ón leagan gásailín den Roewe I6.I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é an bonn roth de 2715mm an ceannaire iomlán i gcarranna a-aicme freisin.
Ag labhairt di ar an taobh istigh den Roewe EI6, tá an ceann is suntasaí feistithe le painéal LCD 12.3-orlach agus scáileán idirghníomhach 10.4-orlach.Tá an scáileán ingearach 10.4-orlach ag an ionad níos mó ná an iPad príomhshrutha, agus is féidir an dearadh ardteicneolaíochta céanna a fháil ar an Roewe RX5 agus Tesla.Painéal na nIonstraimí LCD ó ghlúin nua de eitilt rang S ar an margadh, tá bheith ina só i réim.Is féidir le samhlacha níos mó agus níos mó an painéal iomlán LCD a úsáid, mar shampla an Magotan nua agus Audi A4L, ar ndóigh, freisin i mbarr le roinnt samhlacha, tar éis an tsaoil, níl costas cumraíochta den sórt sin i ndáiríre íseal.
Chomh maith leis na feidhmeanna seo, tá dhá fheidhm ag Roewe EI6 a chuaigh i bhfeidhm go mór ar an údar.Is é ceann amháin an fheidhm "carn luchtaithe a fháil cliste", mar fheithicil nua fuinnimh, tá an fhadhb muirir i gcónaí buartha freisin ag na húinéirí, leis an bhfeidhm seo, creidim go gcuirfidh úinéirí Roewe IE6 níos mó ar a suaimhneas freisin.Is é an ceann eile feidhm "Alipay", is féidir a íoc go huathoibríoch sa charrchlós ainmnithe gan fanacht ag teacht le híoc, rud a shábháil am d'úinéirí gluaisteán.
Sonraíochtaí Táirge
| Múnla carr | Carr dlúth |
| Cineál Fuinnimh | Hibrid ola-leictreacha |
| Scáileán dath rialaithe lárnach | Dteagmháil le LCD |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach (orlach) | 10.4 |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 51 |
| Am luchtaithe mall[h] | 3.5 |
| Uaschumhacht mhótair [Ps] | 169 |
| giarbhosca | 10-luas uathoibríoch |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4671*1835*1460 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Struchtúr coirp | sedan 4-doras 5-suíochán |
| Luas Barr (KM/H) | 200 |
| Luasghéarú (í) oifigiúil 0-100km/u | 7.5 |
| Íos-Imréiteach Talún(mm) | 114 |
| Bun rotha(mm) | 2715 |
| Toilleadh umar ola(L) | 38 |
| Toilleadh bagáiste (L) | 308 |
| Aifreann (kg) | 1480 |
| Inneall | |
| Díláithriú(mL) | 1500 |
| Foirm iontógáil | Íosluchtaigh turbo supercharged |
| Socrú sorcóir | I líne |
| Líon sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 |
| Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 |
| Uaschumhacht (KW) | 124 |
| Uasluas cumhachta (rpm) | 5300 |
| Uaschasmhóiminte [Nm] | 480 |
| Uasluas chasmhóiminte (rpm) | 1700-4300 |
| Foirm breosla | Breiseán hibrideach |
| Lipéad breosla | 92# |
| Modh soláthair ola | Instealladh díreach |
| Mótar leictreach | |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 100 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 230 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 100 |
| Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) | 230 |
| Líon na mótar tiomána | mótair aonair |
| Socrúchán mótair | Prepended |
| Ceallraí | |
| Cineál | Sanyuanli ceallraí |
| Cumhacht Battery(kwh) | 9.1 |
| Tomhaltas leictreachais[kWh/100km] | 11 |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | FF |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Bhíoma Torsion ar fionraí |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| Coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Cineál diosca |
| Cineál coscán páirceála | Coscán leictreonach |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 205/55 R16 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 205/55 R16 |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | TÁ |
| Mála aeir comhphíolótach | TÁ |
| Ceanglóir suíochán linbh ISOFIX | TÁ |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | Aláram brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | Sraith tosaigh |
| ABS frith-ghlas | TÁ |
| Dáileadh fórsa coscán (EBD/CBC, etc.) | TÁ |
| Cúnamh Coscáin (EBA/BAS/BA, etc.) | TÁ |
| Rialú Tarraingthe (ASR/TCS/TRC, etc.) | TÁ |
| Rialú Cobhsaíochta Coirp (ESC/ESP/DSC, etc.) | TÁ |
| Radar páirceála cúil | TÁ |
| Físeán cúnamh tiomána | Íomhá droim ar ais |
| Páirceáil uathoibríoch | TÁ |
| Hill cúnamh | TÁ |
| Líon na gcainteoirí (ríomhairí pearsanta) | 6 |
| Ábhair Suíochán | Leathar |
| Coigeartú suíochán tiománaí | Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú backrest, coigeartú airde |
| Coigeartú suíochán comhphíolótach | Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú backrest |
| Armrest lár | Tosaigh |
Dealramh
Sonraí Táirge
-
carr nua ardluais fuinnimh HYUNDal Lafesta an r...
-
Is mioncharr leictreach íon é an Mango Letin
-
Fuinneamh nua ardsheasmhachta cliste Leap S01 ...
-
SUV leictreacha nua fuinnimh dlúth Toyota C-HR
-
DONGFENG HONDA SUV nua fuinnimh éifeachtach ó thaobh costais
-
Henrey Tiger FEV 4-suíochán ilfheidhmeach fuinnimh nua...
