Eolas Táirge
Glacann M-nv an dearadh comhtháite sruthlíne dinimiciúil, ag comhtháthú an cruth "sciatháin dhúbailte" tar éis éabhlóid, ag taispeáint an staidiúir ullmhachta dinimiciúil agus cumhachtach.An dearadh aghaidh tosaigh mór dúnta, an clúdach tosaigh níos mó ding, ionas go mbeidh sreabhadh líneach níos fearr ag an bhfeithicil, ach freisin béim a chur ar a aitheantas carr leictreach.Léiríonn gríl iontógáil lániata a chéannacht uathúil, idir oidhreacht agus nuálaíocht;Mol 18 orlach le soilse cas sreabhadh stiúir le soilse seasamh, soilse lae déanta comhtháthú cothrománach an crios solais cothrománach, go deimhin tá an todhchaí iomlán de réimse gáis.
Taobh thiar de na sonraí cumhachta, i bhfolach "fear te Honda" dea-intinn, tá a "trí chóras leictreacha" slándála.Dongfeng Honda mar fhiontar gluaisteán traidisiúnta, le fórsaí nua eile buntáiste incomparable: sábháilteacht.Sa chóras ceallraí, mótair, rialaithe leictreachais, lig Honda nach bhfuil na mothúcháin ard a thuilleadh, cuir "sábháilteacht" mar shéasúr, chun níos mó suaimhneas intinne a thabhairt do thaithí tiomána na ndaoine.Is é 1P96S an PACA ceallraí.Is é CATL177Ah an chill.Is é dlús fuinnimh na ceallraí 170Wh/Kg.Rinne an sioncrónaithe dearadh modúl ceallraí optamaithe freisin, chun an iontaofacht struchtúrach a chomhlíonadh, chun ról na cosanta sábháilteachta a bhaint amach nuair a bhíonn sé as rialú.Ciallaíonn sé seo, chomh maith le bheith níos tapúla agus níos eacnamaí, tá buntáiste tábhachtach eile ag dongfeng Honda M-NV: sábháilteacht níos mó.
Sonraíochtaí Táirge
| Paraiméadair bhunúsacha | |
| Múnla carr | SUV beag |
| Cineál Fuinnimh | Leictreach íon |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 480 |
| Am luchtaithe tapa[h] | 0.5 |
| Acmhainn muirear tapa [%] | 80 |
| Am luchtaithe mall[h] | 9.0 |
| Uaschumhacht (KW) | 120 |
| Uaschasmhóiminte [Nm] | 280 |
| Capallchumhachta [Ps] | 163 |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4324*1785*1637 |
| Struchtúr coirp | Suv 5-doras 5-suíochán |
| Luas Barr (KM/H) | 140 |
| Comhlacht carr | |
| Fad(mm) | 4324 |
| Leithead(mm) | 1785 |
| Airde(mm) | 1637 |
| Bun rotha(mm) | 2610 |
| Rian tosaigh (mm) | 1535 |
| Rian cúil (mm) | 1540 |
| Struchtúr coirp | SUV |
| Líon na ndoirse | 5 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Aifreann (kg) | 1575/1610 |
| Mótar leictreach | |
| Cineál mótair | Sioncrónú maighnéad buan |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 120 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 280 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 120 |
| Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) | 280 |
| Líon na mótar tiomána | Mótar aonair |
| Socrúchán mótair | Prepended |
| Cineál Ceallra | Ceallraí litiam ternary |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 480 |
| Cumhacht Battery(kwh) | 61.3 |
| Tomhaltas leictreachais in aghaidh an 100 ciliméadar (kWh/100km) | 13.7 |
| giarbhosca | |
| Líon na ngiaranna | 1 |
| Cineál tarchurtha | Giarbhosca cóimheas fearas seasta |
| Ainm gearr | Feithicil leictreach giarbhosca aonluais |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | FF |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí ag brath ar léas torsion |
| Cineál threisiú | Cúnamh leictreach |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| Coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Diosca |
| Cineál coscán páirceála | Coscán leictreonach |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 215/55 R18 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 215/55 R18 |
| Méid na mbonn spártha | Gan méid iomlán |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | TÁ |
| Mála aeir comhphíolótach | TÁ |
| Mála aeir taobh tosaigh | TÁ |
| Mála aeir ceann tosaigh (cuirtín) | TÁ |
| mála aeir ceann cúil (cuirtín) | TÁ |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | Aláram brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | Sraith tosaigh |
| Ceanglóir suíochán linbh ISOFIX | TÁ |
| ABS frith-ghlas | TÁ |
| Dáileadh fórsa coscán (EBD/CBC, etc.) | TÁ |
| Cúnamh Coscáin (EBA/BAS/BA, etc.) | TÁ |
| Rialú Tarraingthe (ASR/TCS/TRC, etc.) | TÁ |
| Rialú Cobhsaíochta Coirp (ESC/ESP/DSC, etc.) | TÁ |
| Cuidiú/Rialú chumraíocht | |
| Radar páirceála cúil | TÁ |
| Físeán cúnamh tiomána | Íomhá droim ar ais |
| Córas cúrsála | Rialú Cruise |
| Athrú mód tiomána | Chompord Caighdeánach Geilleagar |
| Páirceáil uathoibríoch | TÁ |
| Hill cúnamh | TÁ |
| Cumraíocht Sheachtrach / Frith-Ghoid | |
| Cineál díon gréine | ~/Díon gréine lánléargais oscailte |
| Ábhar imeall | Cóimhiotal alúmanaim |
| Raca díon | ~/TÁ |
| Glas lárnach taobh istigh | TÁ |
| Cineál eochair | Eochair iargúlta |
| Córas tosaithe gan eochair | TÁ |
| Feidhm iontrála gan eochair | Tosaigh |
| Cumraíocht inmheánach | |
| Ábhar roth stiúrtha | Coiriam |
| Coigeartú suíomh rotha stiúrtha | Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil |
| Roth stiúrtha ilfheidhm | TÁ |
| Scáileán taispeána ríomhaire turas | Dath |
| Painéal Iomlán LCD | TÁ |
| Méid méadair LCD (orlach) | 12.3 |
| Feidhm mhuirearú gan sreang fón póca | ~/Ré tosaigh |
| Cumraíocht suíocháin | |
| Ábhair suíocháin | Leathar bréige |
| Coigeartú suíochán tiománaí | Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú cúlchistí, coigeartú airde (2-bhealach) |
| Coigeartú suíochán comhphíolótach | Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú backrest |
| Suíocháin cúil fillte síos | Comhréir síos |
| Armóg lár tosaigh/cúil | Tosaigh/cúl |
| Cumraíocht ilmheán | |
| Scáileán dath rialaithe lárnach | Dteagmháil le LCD |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach (orlach) | 8 |
| Córas loingseoireachta satailíte | TÁ |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | TÁ |
| Fón Bluetooth / Gluaisteán | TÁ |
| Idirnascadh fón póca/mapáil | Tacaigh le CarLife |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | ~/Córas ilmheán, loingseoireacht, teileafón |
| Idirlíon Feithiclí | TÁ |
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | USB |
| Líon na gcalafort USB/Cineál-c | 2 chun tosaigh |
| Comhéadan cumhachta 12V urrann bagáiste | TÁ |
| Líon na gcainteoirí (ríomhairí pearsanta) | 6 |
| Cumraíocht soilsithe | |
| Foinse solais bhíoma íseal | stiúir |
| Foinse solais bhíoma ard | stiúir |
| Soilse reatha faoi stiúir i rith an lae | TÁ |
| Ceann lampa uathoibríoch | TÁ |
| Soilse ceo tosaigh | stiúir |
| airde ceannlampa inchoigeartaithe | TÁ |
| Múch ceannsoilse | TÁ |
| Scáthán Gloine/Rearview | |
| Fuinneoga cumhachta tosaigh | TÁ |
| Fuinneoga cumhachta cúil | TÁ |
| Feidhm ardaitheoir aon-cnaipe fuinneoige | Suíochán tiománaí |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | TÁ |
| Gné iar-éisteachta | Coigeartú leictreach, scátháin téite/Coigeartú leictreach, fillte leictreach, scátháin téite |
| Feidhm scátháin rearview taobh istigh | Lámhleabhar frith-dazzle |
| Scáthán vanity taobh istigh | Suíochán an tiománaí+splancsholas/Co-phíolóta+splanc |
| Cuimilteoir cúil | TÁ |
| Aeroiriúntóir / cuisneoir | |
| Modh rialaithe teochta oiriúntóir aer | oiriúntóir aer uathoibríoch |
Dealramh
