faisnéis táirge
Tá cuma leagan leictreacha íon H230EV na Síne go bunúsach mar an gcéanna leis an leagan cumhachta traidisiúnta.Úsáidtear Baile Átha Troim gorm sa ghríl iontógáil aeir tosaigh agus fráma pláta ceadúnais an ghluaisteáin nua.Ina theannta sin, greamaítear ribín gorm do chorp an ghluaisteáin nua, agus greamaítear lógó EV ar an gcúinne ag bun ar dheis ar chúl chun céannacht an ghluaisteáin leictreachais a thaispeáint.
Glacann an leagan Síneach H230EV íon leictreach meaitseáil dath taobh istigh dubh, agus úsáideann maisiú gorm sa chonsól lár agus roth stiúrtha.Glacann an carr nua ionstraim nua-dheartha, le crios solais gorm ar an dá thaobh den dhiailiú, ag taispeáint éifeacht den scoth.Ina theannta sin, tá an carr feistithe le scáileán mór LCD, ar féidir leo faisnéis a thaispeáint mar stádas tiomána na feithicle.
I dtéarmaí cumhachta, tá uaschumhacht 95 HP (70kW) ag mótar leictreach an H230EV, buaic-chasmhóiminte 218N·m, agus luas barr 135km/u.Maidir le ceallraí, tá an carr feistithe le pacáiste ceallraí litiam-ian ternary 24kwh agus tá raon de 150km.Úsáideann an carr nua cadhnraí litiam-ian trínártha le cumas uasta 24kWh.I dtéarmaí feidhmíochta, tá raon uasta de 200km agus luas barr de 135km/u ag an H230 EV Síneach.Maidir leis an am muirir, is é 7 uair an chloig an t-am muirir compordach;Tógann an tsamhail só 3.5 uair an chloig chun é a mhuirearú.
Sonraíochtaí Táirge
| Branda | CMC |
| Mionsamhail | H230EV |
| Paraiméadair bhunúsacha | |
| Múnla carr | Carr méid beag |
| Cineál Fuinnimh | Leictreach íon |
| Taispeáint ríomhaire ar bord | Dath |
| Taispeáint ríomhaire ar bord （orlach） | 7 |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 158 |
| Mótar Leictreach [Ps] | 95 |
| giarbhosca | Feithicil leictreach giarbhosca aonluais |
| Fad, leithead agus airde (mm) | 4390*1703*1497 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Struchtúr coirp | 3 urrann |
| Luas Barr (KM/H) | 135 |
| Luasghéarú (í) oifigiúil 0-100km/u | 11.6 |
| Bun rotha(mm) | 2570 |
| Aifreann (kg) | 1340 |
| Mótar leictreach | |
| Cineál mótair | Sioncrónú maighnéad buan |
| Uaschumhacht mhótair (PS) | 95 |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 70 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 218 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 70 |
| Cineál | Ceallraí litiam ternary |
| Cumas ceallraí (kwh) | 24 |
| Tomhaltas leictreachais[kWh/100km] | 13.2 |
| Mód tiomáint | Leictreach íon |
| Líon na mótar tiomána | Mótar aonair |
| Socrúchán mótair | Tosaigh |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | Tiomáint tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí neamhspleách tras-láimhe dúbailte |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí spleách earraigh duille |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| Coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Cineál druma |
| Cineál coscán páirceála | Coscán láimhe |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 185/60 R15 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 185/60 R15 |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | TÁ |
| Mála aeir comhphíolótach | TÁ |
| Mála aeir taobh tosaigh | TÁ |
| Mála aeir ceann tosaigh (cuirtín) | TÁ |
| mála aeir ceann cúil (cuirtín) | TÁ |
| Ceanglóir suíochán linbh ISOFIX | TÁ |
Dealramh
Sonraí Táirge
