Eolas Táirge
Ní fhaca samhaltú Dongfeng Fukang ES500 an figiúr Fukang anuas, ar a mhalairt, a bheith níos faiseanta, atmaisféarach.Glacann an ceann tosaigh glan dúnta, agus tá na ceannsoilse ar an dá thaobh ceangailte leis.Tá chrome Baile Átha Troim idirdhealú ar an gcuid lár, agus tá na ceannsoilse eile feistithe le soilse reatha LED i rith an lae.Ag bun an dá thaobh tá lampaí ceo cothrománach, agus tá liopa tosaigh na feithicle maisithe freisin le chrome Baile Átha Troim.Tá cruth taobh an chomhlachta mhór, agus úsáidtear eilimintí chrome chun fráma an dorais, láimhseáil an dorais agus an bun a mhaisiú.Ina theannta sin, tá an tsamhail feistithe le rothaí cóimhiotal alúmanaim 17-orlach agus is é méid na mbonn 205/55 R17.Tá cruth taobh an chomhlachta mhór, agus úsáidtear eilimintí chrome chun fráma an dorais, láimhseáil an dorais agus an bun a mhaisiú.Ina theannta sin, tá an tsamhail feistithe le rothaí cóimhiotal alúmanaim 17-orlach agus is é méid na mbonn 205/55 R17.
Glacann Dongfeng Fukang ES500 leagan amach taobh istigh siméadrach, bíonn claonadh taobh istigh beige sa bhaile, níl an t-ábhar inmheánach luxurious, ach trí roinnt sonraí a leagtar, is féidir éifeacht amhairc mhaith a chruthú.Is é an scáileán lárionad 10.4-orlach croílár amhairc an taobh istigh agus tá an córas WindLink Smart Interconnect is déanaí ann, chomh maith le painéal iomlán LCD.
Tá mótarfheithicil sioncronach maighnéad buan ag Dongfeng Fucom ES500 le cumhacht uasta 90kW agus buaicchasmhóimint 260N·m.Is féidir leis an luasghéarú 100km oifigiúil teacht ar 10.8s, agus tá sé feistithe le modhanna tiomána eacnamaíocha agus spóirt.Úsáideann an carr trí yuan ceallraí litiam ó ré Ningde, is é an raon oibriúcháin cuimsitheach 351km, is féidir le luas tairiseach 60km/h teacht ar 500km, Is laghdaitheoir aon-meaisín é an giarbhosca, tá cruth an láimhseála bloc uathúil, agus tá samhlacha dongfeng Peugeot beagán cosúil. .
Sonraíochtaí Táirge
| Múnla carr | Carr dlúth |
| Cineál Fuinnimh | leictreacha íon |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 420 |
| Am luchtaithe tapa[h] | 0.5 |
| Acmhainn muirear tapa [%] | 80 |
| Am luchtaithe mall[h] | 8 |
| giarbhosca | Feithicil leictreach giarbhosca aonluais |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4680*1720*1530 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Struchtúr coirp | Carr 3 urrann |
| Luas Barr (KM/H) | 150 |
| Íos-Imréiteach Talún(mm) | 120 |
| Bun rotha(mm) | 2700 |
| Mótar leictreach | |
| Cineál mótair | Maighnéad Buan Sioncrónach |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 110 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 260 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 110 |
| Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) | 260 |
| Ceallraí | |
| Cineál | Sanyuanli ceallraí |
| Cumas ceallraí (kwh) | 53 |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | tiomáint roth tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Bhíoma torsion fionraí neamh-neamhspleách |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| Coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Cineál diosca |
| Cineál coscán páirceála | Coscán leictreonach |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 205/50 R17 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 205/50 R17 |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | TÁ |
| Mála aeir comhphíolótach | TÁ |
| Ceanglóir suíochán linbh ISO FIX | TÁ |
| Radar páirceála cúil | TÁ |
Dealramh
Sonraí Táirge
