Bhris díolacháin dhomhanda feithiclí leictreacha taifid na bliana seo caite, faoi stiúir na Síne, a bhfuil a cheannasacht ar mhargadh na bhfeithiclí leictreacha domhanda daingnithe.Cé go bhfuil forbairt feithiclí leictreacha dosheachanta, tá gá le tacaíocht láidir beartais chun inbhuanaitheacht a chinntiú, de réir comhlachtaí gairmiúla.Cúis thábhachtach le forbairt go mear ar fheithiclí leictreacha na Síne ná go bhfuil buntáiste soiléir don chéad ghluaiseoir bainte amach acu trí bheith ag brath ar threoir bheartais atá ag breathnú chun cinn agus tacaíocht láidir ó na rialtais láir agus áitiúla.
Bhris díolacháin feithiclí leictreacha domhanda taifid anuraidh agus leanann siad ag fás go láidir sa chéad ráithe de 2022, de réir an Outlook Electric Electric Vehicle Outlook 2022 is déanaí ón nGníomhaireacht Idirnáisiúnta Fuinnimh (IEA).Is de bharr na mbeartas tacaíochta a ghlac go leor tíortha agus réigiúin is mó is cúis leis seo.Léiríonn staitisticí gur caitheadh thart ar 30 billiún dollar SAM ar fhóirdheontais agus dreasachtaí anuraidh, dhá oiread an bhliain roimhe sin.
Tá an dul chun cinn is mó déanta ag an tSín i bhfeithiclí leictreacha, le díolacháin faoi thrí go 3.3m anuraidh, ag déanamh suas leath de na díolacháin dhomhanda.Tá ceannasacht na Síne ar mhargadh na bhfeithiclí leictreacha domhanda ag éirí níos dlúithe.
Tá cumhachtaí gluaisteán leictreacha eile te ar a sála.D’ardaigh díolacháin san Eoraip 65% anuraidh go 2.3m;Tháinig méadú faoi dhó ar dhíolacháin feithiclí leictreacha sna Stáit Aontaithe go 630,000.Chonacthas treocht den chineál céanna sa chéad ráithe de 2022, nuair a tháinig méadú faoi dhó ar dhíolacháin ev sa tSín, 60 faoin gcéad sna SA agus 25 faoin gcéad san Eoraip i gcomparáid leis an gcéad ráithe de 2021. Creideann anailísithe margaidh, in ainneoin tionchar COVID-19 , tá fás domhanda ev fós láidir, agus feicfidh margaí móra uathoibríoch fás suntasach i mbliana, rud a fhágann spás margaidh ollmhór don todhchaí.
Tacaíonn sonraí an IEA leis an measúnú seo: tháinig méadú faoi dhó ar dhíolacháin feithiclí hibrideacha leictreacha agus plug-in domhanda in 2021 i gcomparáid le 2020, ag baint amach taifead bliantúil nua de 6.6 milliún feithicil;Bhí meánmhéid díolacháin feithiclí leictreacha níos mó ná 120,000 sa tseachtain anuraidh, comhionann le deich mbliana ó shin.Ar an iomlán, beidh beagnach 10 faoin gcéad de dhíolacháin feithiclí domhanda i 2021 ina bhfeithiclí leictreacha, ceithre huaire an líon i 2019. Tá thart ar 16.5m ar líon iomlán na bhfeithiclí leictreacha ar an mbóthar anois, trí huaire an oiread agus a bhí i 2018. Dhá mhilliún leictreacha díoladh feithiclí ar fud an domhain sa chéad ráithe den bhliain seo, méadú 75% ón tréimhse chéanna in 2021.
Creideann an IEA, cé go bhfuil forbairt feithiclí leictreacha dosheachanta, tá gá le tacaíocht láidir beartais chun inbhuanaitheacht a chinntiú.Tá an rún domhanda chun dul i ngleic leis an athrú aeráide ag dul i méid, agus tá méadú ag teacht ar líon na dtíortha ag geallúint deireadh a chur leis an inneall dócháin inmheánaigh de réir a chéile sna blianta atá romhainn agus spriocanna uaillmhianacha leictriúcháin a leagan síos.Ag an am céanna, tá mór-uathoibritheoirí an domhain ag cur dlús le hinfheistíocht agus claochlú chun leictriú a bhaint amach a luaithe is féidir agus dul san iomaíocht le haghaidh sciar den mhargadh níos mó.De réir staitisticí neamhiomlána, bhí líon na múnlaí feithiclí leictreacha nua a seoladh ar fud an domhain anuraidh cúig huaire níos mó ná 2015, agus faoi láthair tá thart ar 450 múnla feithiclí leictreacha ar an margadh.Spreag sruth gan teorainn na samhlacha nua go mór fonn ceannach na dtomhaltóirí freisin.
Tá forbairt go mear ar fheithiclí leictreacha sa tSín ag brath go príomha ar threoir bheartais réamhbhreathnaitheach agus ar thacaíocht láidir ón rialtas láir agus áitiúil, agus mar sin baintear buntáistí soiléire leis an gcéad bhogadóir.I gcodarsnacht leis sin, tá geilleagair eile atá ag teacht chun cinn agus ag forbairt chun deiridh fós i bhforbairt feithiclí leictreacha.Chomh maith le cúiseanna beartais, ar thaobh amháin, níl an cumas agus an luas ag an tSín chun bonneagar láidir muirir a thógáil;Ar an láimh eile, níl slabhra tionsclaíoch iomlán agus ar chostas íseal ann atá uathúil do mhargadh na Síne.Mar gheall ar phraghsanna arda gluaisteán tá samhlacha nua neamh-inacmhainneachta do go leor tomhaltóirí.Sa Bhrasaíl, san India agus san Indinéis, mar shampla, is ionann díolacháin feithiclí leictreacha agus níos lú ná 0.5% den mhargadh gluaisteán iomlán.
Fós féin, tá an margadh do charranna leictreacha tuar dóchais inti.Chonaic roinnt geilleagair atá ag teacht chun cinn, lena n-áirítear an India, ardú ar dhíolacháin feithiclí leictreacha anuraidh, agus táthar ag súil le slánú nua sna blianta beaga atá romhainn má tá infheistíochtaí agus beartais i bhfeidhm.
Ag féachaint ar aghaidh go dtí 2030, deir an IEA go bhfuil ionchais an domhain maidir le feithiclí leictreacha an-dearfach.Le beartais aeráide reatha i bhfeidhm, beidh feithiclí leictreacha freagrach as níos mó ná 30 faoin gcéad de dhíolacháin feithiclí domhanda, nó 200 milliún feithicil.Ina theannta sin, táthar ag súil go bhfeicfidh an margadh domhanda do mhuirearú feithiclí leictreacha fás ollmhór.
Mar sin féin, tá go leor deacrachtaí agus constaicí fós le sárú.Tá méid an bhonneagair mhuirearaithe phoiblí atá ann cheana agus atá beartaithe i bhfad ó bheith leordhóthanach chun freastal ar an éileamh, gan trácht ar scála an mhargaidh amach anseo.Is fadhb í bainistíocht dáilte eangaí uirbeacha freisin.Faoin mbliain 2030, beidh teicneolaíocht eangaí dhigiteach agus muirearú cliste ríthábhachtach do EVs chun bogadh ó aghaidh a thabhairt ar na dúshláin a bhaineann le comhtháthú greille go dtí deiseanna bainistíochta greille a thapú.Níl sé seo doscartha ó nuálaíocht teicneolaíochta ar ndóigh.
Go háirithe, tá mianraí agus príomh-mhiotail ag éirí níos gann i measc scramble domhanda chun feithiclí leictreacha agus tionscail teicneolaíochta glan a fhorbairt.Tá dúshláin mhóra roimh an slabhra soláthair ceallraí, mar shampla.Tá ardú mór tagtha ar phraghsanna amhábhar ar nós cóbalt, litiam agus nicil mar gheall ar an gcoimhlint idir an Rúis agus an Úcráin.Bhí praghsanna litiam Bealtaine níos mó ná seacht n-uaire níos airde ná ag tús na bliana seo caite.Sin é an fáth go bhfuil na Stáit Aontaithe agus an tAontas Eorpach ag méadú a dtáirgeadh agus a bhforbairt féin ar chadhnraí gluaisteán le blianta beaga anuas chun a spleáchas ar slabhra soláthair ceallraí na hÁise Thoir a laghdú.
Slí amháin nó slí, beidh an margadh domhanda le haghaidh feithiclí leictreacha bríomhar agus an áit is mó tóir le hinfheistíocht a dhéanamh.
Am postála: Jul-21-2022
