Eolas Táirge
Tá Geely Xingyue feistithe le leaganacha cumhachta 2.0TD, MHEV agus PHEV, atá roinnte ina dhá thiomáint agus ceithre thiomáint.Tá inneall 2.0td ag an gcarr nua le cumhacht uasta de 238 each-chumhacht (175kW).Beidh córas hibrideach plug-in ar an leagan hibrideach plug-in comhdhéanta d'inneall 1.5TD, mótar leictreach agus ceallraí.Tá an hibrideach éadrom MHEV feistithe le córas hibrideach éadrom 48V ar bharr an 1.5TD.
Glacann Xingyue an coincheap dearaidh "nóiméad dinimiciúil", ar bhonn "aeistéitic rásaíochta ama", tarraingíonn sé inspioráid ón saol agus ón nádúr, reoiteann sé an nóiméad is dinimiciúla, agus comhtháthaíonn sé tréithe amhairc dinimiciúla agus athraitheacha sa stát statach.Is SUV spórt é Xingyue a ghnóthaíonn an t-iarmhéid deiridh, ag cothromú an chúl samhaltú agus úsáid spáis, ag cothromú rialú gluaiseachta agus compord taistil.Tá iomlán de 7 dathanna ag Xingyue Auspicious, faoi seach Zeus bán, ridire dubh, airgead oighearshruth, liath toirneach, Hera dearg, Sea King gorm, réalta óir.
Ag baint úsáide as an LOGO Geely is déanaí, is é an dearadh comhlacht stíl Coupe, tá an grille ripple leis an dearadh is déanaí, an chrome Baile Átha Troim Imlíníonn an aghaidh crua tosaigh, agus úsáideann an timpeall tosaigh limistéar mór de chomhpháirteanna dubha.Taobh an chomhlachta, is é an dearadh ar ais sleamhnáin a ghné is tábhachtaí, is é 0.325 an comhéifeacht friotaíochta gaoithe.Tá an comhlacht maisithe le heilimintí chrome.
Dath taobh istigh: dubh agus donn, dubh agus dearg, gach dubh, gach suede dubh;Tá roth stiúrtha ilfheidhm aige le bun cothrom, scáileán mór neamhrialta ceangailte leis an painéal, consól lár le miotail scuabtha, cockpit spóirt tiománaí-lárnach, agus ráillí láimhe ar thaobh clé an chomhphíolótach.Glacann an ardán fo-ionstraim fithis satailíte léim go nuálaíoch an modh dearadh de fhuiliú ar thaobh an chomhphíolótach, briseadh an caidreamh comhthreomhar idir an ardán ionstraim agus an stiall geal, briseadh tríd an éifeacht samhaltú traidisiúnta agus traidisiúnta tríd an modh dearadh scaipthe agus cruachta, agus socraíonn sé an géine táirge sainiúil.
Soilse maitrís Valeo, só Bose fuaime, córas cumhráin Pháras, suíocháin chuimhne suede spóirt, carr FACE ID agus cumraíocht táirge ultra-ghrád eile.
Tá sraith de chumraíochtaí sábháilteachta cliste feistithe ag Geely Xingyue, lena n-áirítear píolótú cliste ICC, páirceáil chliste iomlán APA, sábháilteacht réamh-imbhuailte AEB City, córas coimeád lána LKA agus mar sin de.Ag an am céanna, tá sé feistithe le córas Bosch 9.3 giniúna ESP.Tá an comhlacht feistithe go dlúth le 22 braiteoir barr tionscail, agus sroicheann tiomáint Chliste leibhéal L2.
Sonraíochtaí Táirge
| Branda | GEALACH |
| Mionsamhail | XINGYUE |
| Leagan | 2021 ePro Star Ranger saol ceallraí íon leictreach de 56KM |
| Paraiméadair bhunúsacha | |
| Múnla carr | SUV dlúth |
| Cineál Fuinnimh | Breiseán hibrideach |
| Am chun an Mhargaidh | Samhain 2020 |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 56 |
| Am luchtaithe mall[h] | 1.5 |
| Uaschumhacht (KW) | 190 |
| Uaschasmhóiminte [Nm] | 415 |
| Capallchumhachta [Ps] | 82 |
| Inneall | 1.5T 177PS L3 |
| giarbhosca | Clutch dé fliuch 7-luas |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4605*1878*1643 |
| Struchtúr coirp | Crossover SUV 5-doras 5-suíochán |
| Luas Barr (KM/H) | 195 |
| Comhlacht carr | |
| Fad(mm) | 4605 |
| Leithead(mm) | 1878 |
| Airde(mm) | 1643 |
| Bun rotha(mm) | 2700 |
| Rian tosaigh (mm) | 1600 |
| Rian cúil (mm) | 1600 |
| Íos-imréiteach talún (mm) | 171 |
| Struchtúr coirp | Cluiche SUV Crossover |
| Líon na ndoirse | 5 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Toilleadh umar ola(L) | 45 |
| Toirt stoc (L) | 326 |
| Aifreann (kg) | 1810 |
| Inneall | |
| Múnla Inneall | JLH-3G15TD |
| Díláithriú(mL) | 1477 |
| Díláithriú(L) | 1.5 |
| Foirm iontógáil | Íosluchtaigh turbo supercharged |
| Leagan amach an innill | Trasna an innill |
| Socrú sorcóir | L |
| Líon sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 3 |
| Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 |
| Cóimheas comhbhrúite | 10.5 |
| Soláthar Aeir | DOHC |
| Uaschumhacht capall (PS) | 177 |
| Uaschumhacht (KW) | 130 |
| Uasluas cumhachta (rpm) | 5500 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 255 |
| Uasluas chasmhóiminte (rpm) | 1500-4000 |
| Glanchumhacht Uasta (kW) | 130 |
| Foirm breosla | Breiseán hibrideach |
| Lipéad breosla | 92# |
| Modh soláthair ola | Instealladh díreach |
| Ábhar ceann sorcóir | Cóimhiotal alúmanaim |
| Ábhar sorcóir | Cóimhiotal alúmanaim |
| Caighdeáin chomhshaoil | VI |
| Mótar leictreach | |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 60 |
| Cumhacht comhtháite córais (kW) | 190 |
| Casmhóiminte córais iomlán [Nm] | 415 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 60 |
| Líon na mótar tiomána | Mótar aonair |
| Socrúchán mótair | Prepended |
| Cineál Ceallra | Ceallraí litiam ternary |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 56 |
| giarbhosca | |
| Líon na ngiaranna | Clutch dé fliuch 7-luas |
| Cineál tarchurtha | Tarchur Fliuch Clutch Dé (DCT) |
| Ainm gearr | Clutch dé fliuch 7-luas |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | FF |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Cineál threisiú | Cúnamh leictreach |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| Coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Diosca |
| Cineál coscán páirceála | Coscán leictreach |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 235/55 R18 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 235/55 R18 |
| Méid na mbonn spártha | Gan méid iomlán |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | TÁ |
| Mála aeir comhphíolótach | TÁ |
| Mála aeir taobh tosaigh | TÁ |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | Gluaisteán iomlán |
| Ceanglóir suíochán linbh ISOFIX | TÁ |
| ABS frith-ghlas | TÁ |
| Dáileadh fórsa coscán (EBD/CBC, etc.) | TÁ |
| Cúnamh Coscáin (EBA/BAS/BA, etc.) | TÁ |
| Rialú Tarraingthe (ASR/TCS/TRC, etc.) | TÁ |
| Rialú Cobhsaíochta Coirp (ESC/ESP/DSC, etc.) | TÁ |
| Cuidiú/Rialú chumraíocht | |
| Radar páirceála cúil | TÁ |
| Físeán cúnamh tiomána | Íomhá lánléargais 360 céim |
| Córas cúrsála | Rialú Cruise |
| Athrú mód tiomána | Spórt / Geilleagar / Compord Caighdeánach |
| Páirceáil uathoibríoch | TÁ |
| Hill cúnamh | TÁ |
| Ghinealach géar | TÁ |
| Cumraíocht Sheachtrach / Frith-Ghoid | |
| Cineál díon gréine | Díon gréine lánléargais oscailte |
| Ábhar imeall | Cóimhiotal alúmanaim |
| Raca díon | TÁ |
| Gluaisrothar leictreonach inneall | TÁ |
| Glas lárnach taobh istigh | TÁ |
| Cineál eochair | Eochair rialaithe iargúlta |
| Córas tosaithe gan eochair | TÁ |
| Feidhm iontrála gan eochair | Sraith tosaigh |
| Feidhm tosaithe cianda | TÁ |
| Réamhthéamh ceallraí | TÁ |
| Cumraíocht inmheánach | |
| Ábhar roth stiúrtha | Leathar fíor |
| Coigeartú suíomh rotha stiúrtha | Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil |
| Roth stiúrtha ilfheidhm | TÁ |
| Scáileán taispeána ríomhaire turas | Dath |
| Painéal Iomlán LCD | TÁ |
| Méid méadair LCD (orlach) | 12.3 |
| Cumraíocht suíocháin | |
| Ábhair suíocháin | Leathar bréige |
| Coigeartú suíochán tiománaí | Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú cúlchistí, coigeartú airde (2-bhealach) |
| Coigeartú suíochán comhphíolótach | Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú backrest |
| Coigeartú leictreach don phríomhshuíochán/suíochán cúnta | Príomhshuíochán |
| Suíocháin cúil fillte síos | Comhréir síos |
| Sealbhóir cupán cúil | TÁ |
| Armóg lár tosaigh/cúil | Tosaigh/Cúl |
| Cumraíocht ilmheán | |
| Scáileán dath rialaithe lárnach | Dteagmháil le OLED |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach (orlach) | 12.3 |
| Córas loingseoireachta satailíte | TÁ |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | TÁ |
| Glao cúnaimh cois bóthair | TÁ |
| Fón Bluetooth / Gluaisteán | TÁ |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | Córas ilmheán, loingseoireacht, teileafón, aerchóiriú, díon gréine |
| Idirlíon Feithiclí | TÁ |
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | USB SD |
| Líon na gcalafort USB/Cineál-c | 2 chun tosaigh/2 ar chúl |
| Comhéadan cumhachta 12V urrann bagáiste | TÁ |
| Líon na gcainteoirí (ríomhairí pearsanta) | 8 |
| Cumraíocht soilsithe | |
| Foinse solais bhíoma íseal | stiúir |
| Foinse solais bhíoma ard | stiúir |
| Soilse reatha faoi stiúir i rith an lae | TÁ |
| Soilse uathoibríoch | TÁ |
| Cas solas cúnaimh | TÁ |
| airde ceannlampa inchoigeartaithe | TÁ |
| Múch ceannsoilse | TÁ |
| Téigh i dteagmháil le solas léitheoireachta | TÁ |
| Scáthán Gloine/Rearview | |
| Fuinneoga cumhachta tosaigh | TÁ |
| Fuinneoga cumhachta cúil | TÁ |
| Feidhm ardaitheoir aon-cnaipe fuinneoige | Gluaisteán iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | TÁ |
| Gné iar-éisteachta | Coigeartú leictreach, téamh scátháin rearview |
| Feidhm scátháin rearview taobh istigh | Lámhleabhar frith-dazzle |
| Scáthán vanity taobh istigh | Suíochán tiománaí Comhphíolótach |
| Feidhm cuimilteora braite | Braiteoir báistí |
| Aeroiriúntóir / cuisneoir | |
| Modh rialaithe teochta oiriúntóir aer | oiriúntóir aer uathoibríoch |
| Asraon aer cúil | TÁ |
| Rialú crios teochta | TÁ |
Dealramh
Sonraí Táirge
