Eolas Táirge
Dhear Leas-Uachtarán Sinsearach Peter Geely Auto Design Dihao GL.I dtéarmaí stíl, leanann Dihao GL le heilimintí nua stílithe teaghlaigh GEELY agus comhtháthaíonn sé an coincheap "aeistéitic mimicry galánta agus simplí" de GEELY DESIGN.Trí shocrú comhréire an-chomhchuí na n-eilimintí éagsúla sa chuma, cruthaítear an comhlachas amhairc a d'oirfeadh foirm rudaí nádúrtha.
Cineál nuálaíochta Dihao GL chun "sciath" a dhéanamh sular déileáladh le ripples uisce de ghrátaí fret le "snámh", a bheith ina n-iomláine orgánach arís agus arís eile le lampaí teilgean cineál súl iolair géar, tarraing imlíne an fhionraí ar "cineál gob iolair", agus atá lán de áilleacht na cumhachta faoin dearadh grille leathan agus cineál líne druil soilse lá stiúir adorn, a dhéanamh ar aghaidh tosaigh na feithicle nach bhfuil aon easpa gluaiseachta sa móiminteam géar.
A bhuíochas leis an "comhlacht is faide sa rang" ag 4,725mm agus bonn roth ultra-fhada de 2,700mm, tá línte taobh an Dihao GL an-caol agus neamhchuaire.Ritheann an líne waist cuasach géar ar an dá thaobh tríd an gcomhlacht, agus in éineacht leis an dearadh sruthlínithe "tapa ar ais", cuireann taobh Dihao GL an teannas amhairc cosúil le cheetah ag rith agus ag léim, agus tá an staidiúir dinimiciúil agus bríomhar.
Tá Dihao GL tar éis glacadh leis an líne tapa "ar ais" lá atá inniu ann an-tóir agus cruth eireaball gearr, ar an bhfís tá níos mó hasten dinimiciúil, aon-píosa ofa LED eireaball soilse eireaball rang a thaispeáint, ní hamháin a dhéanamh ar an eireaball uigeacht níos mó, agus pláta ceadúnais. stráice fráma líne, is cosúil le iolar ag eitilt, a dúirt sé ar na sciatháin macalla dinimiciúil, a ligean ar na leibhéil eireaball níos saibhre, a chruthú éifeacht amhairc níos iomláine.
Seasann ábhar agus teicneolaíocht taobh istigh Dihao GL freisin leis an gcaighdeán ard, go mbraitheann líon mór ábhar mála bog línéadaigh plaisteach, leaisteach agus compordach;Painéil taobh istigh suíocháin agus dorais i bpailéad dhá-ton donn dorcha + uile-dubh;Cruthaíonn fuála néata na suíochán leathair agus na ráillí láimhe atá fillte le leathar atmaisféar tiomána an-uigeach agus den scoth sa charr.
Tugann an taobh istigh aird ar só éadrom, uigeacht agus mionchoigeartú
Maidir le maisiú taobh istigh, leanann Dihao GL dearadh an cockpit chomhtháite timpeall eitlíochta agus dearadh ardán ionstraim stua droichead áirse teaghlaigh.Glacann an t-ardán rialaithe dearadh rialaithe lárnach cisealaithe comhtháite, atá simplí, atmaisféarach agus ordlathach.
Go mion, leagann Dihao GL tábhacht mhór le embodiment uigeacht.Tá an painéal taobh istigh uigeach "miotail" agus Baile Átha Troim miotail ar fud an rialaithe lárnach comhtháite le dearadh sreabhadh an láimhseála dorais istigh, ag cur béime ar an tuiscint ar íogaireacht i simplíocht.Ina theannta sin, glacann an Dihao GL freisin dearadh aisle ard-ionad samhlacha só-bhranda chun sábháilteacht tiomána a fheabhsú agus níos mó aicme á léiriú.
Seasann ábhar agus teicneolaíocht maisiú taobh istigh Dihao GL le caighdeán an-ard freisin, go mbraitheann líon mór ábhar mála bog línéadaigh plaisteach, leaisteach agus compordach;Painéil taobh istigh suíocháin agus dorais i bpailéad dhá-ton donn dorcha + uile-dubh;Cruthaíonn fuála néata na suíochán leathair agus na ráillí láimhe atá fillte le leathar atmaisféar tiomána an-uigeach agus den scoth sa charr.
Sonraíochtaí Táirge
| Branda | GEALACH |
| Mionsamhail | DIHAO GL |
| Leagan | 2021 Eagrán Zhixing 1.5TDCT |
| Paraiméadair bhunúsacha | |
| Múnla carr | Gluaisteán Dlúth |
| Cineál Fuinnimh | Breiseán hibrideach |
| Am chun an Mhargaidh | Iúil.2021 |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 66 |
| Am luchtaithe mall[h] | 1.5 |
| Uaschumhacht (KW) | 190 |
| Uaschasmhóiminte [Nm] | 415 |
| Capallchumhachta [Ps] | 82 |
| Inneall | 1.5T 177PS L3 |
| giarbhosca | Clutch dé fliuch 7-luas |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4725*1802*1493 |
| Struchtúr coirp | Sedan 4-doras 5-suíochán |
| Luas Barr (KM/H) | 200 |
| Ídiú breosla cuimsitheach NEDC (L/100km) | 1.4 |
| Comhlacht carr | |
| Fad(mm) | 4725 |
| Leithead(mm) | 1802 |
| Airde(mm) | 1493 |
| Bun rotha(mm) | 2700 |
| Rian tosaigh (mm) | 1551 |
| Rian cúil (mm) | 1555 |
| Struchtúr coirp | Síodán |
| Líon na ndoirse | 4 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Toilleadh umar ola(L) | 35 |
| Aifreann (kg) | 1650 |
| Inneall | |
| Múnla Inneall | JLH-3G15TD |
| Díláithriú(mL) | 1477 |
| Díláithriú(L) | 1.5 |
| Foirm iontógáil | Íosluchtaigh turbo supercharged |
| Leagan amach an innill | Trasna an innill |
| Socrú sorcóir | L |
| Líon sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 3 |
| Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 |
| Soláthar Aeir | DOHC |
| Uaschumhacht capall (PS) | 177 |
| Uaschumhacht (KW) | 130 |
| Uasluas cumhachta (rpm) | 5500 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 255 |
| Uasluas chasmhóiminte (rpm) | 1500-4000 |
| Glanchumhacht Uasta (kW) | 130 |
| Foirm breosla | Breiseán hibrideach |
| Lipéad breosla | 92# |
| Modh soláthair ola | Instealladh díreach |
| Ábhar ceann sorcóir | Cóimhiotal alúmanaim |
| Ábhar sorcóir | Cóimhiotal alúmanaim |
| Caighdeáin chomhshaoil | VI |
| Mótar leictreach | |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 60 |
| Cumhacht comhtháite córais (kW) | 190 |
| Casmhóiminte córais iomlán [Nm] | 415 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 160 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 60 |
| Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) | 160 |
| Líon na mótar tiomána | Mótar aonair |
| Socrúchán mótair | Prepended |
| Cineál Ceallra | Ceallraí litiam ternary |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 66 |
| Cumhacht Battery(kwh) | 11.3 |
| giarbhosca | |
| Líon na ngiaranna | Clutch dé fliuch 7-luas |
| Cineál tarchurtha | Tarchur Fliuch Clutch Dé (DCT) |
| Ainm gearr | Clutch dé fliuch 7-luas |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | FF |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Bhíoma Torsion ar fionraí |
| Cineál threisiú | Cúnamh leictreach |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| Coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Diosca |
| Cineál coscán páirceála | Coscán leictreach |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 215/55 R16 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 215/55 R16 |
| Méid na mbonn spártha | Gan méid iomlán |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | TÁ |
| Mála aeir comhphíolótach | TÁ |
| Mála aeir taobh tosaigh | TÁ |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | Gluaisteán iomlán |
| Ceanglóir suíochán linbh ISOFIX | TÁ |
| ABS frith-ghlas | TÁ |
| Dáileadh fórsa coscán (EBD/CBC, etc.) | TÁ |
| Cúnamh Coscáin (EBA/BAS/BA, etc.) | TÁ |
| Rialú Tarraingthe (ASR/TCS/TRC, etc.) | TÁ |
| Rialú Cobhsaíochta Coirp (ESC/ESP/DSC, etc.) | TÁ |
| Cuidiú/Rialú chumraíocht | |
| Radar páirceála cúil | TÁ |
| Físeán cúnamh tiomána | Íomhá droim ar ais |
| Córas cúrsála | Rialú Cruise |
| Athrú mód tiomána | Geilleagar |
| Páirceáil uathoibríoch | TÁ |
| Hill cúnamh | TÁ |
| Cumraíocht Sheachtrach / Frith-Ghoid | |
| Cineál díon gréine | Díon gréine leictreach |
| Ábhar imeall | Cóimhiotal alúmanaim |
| Stoc ionduchtúcháin | TÁ |
| Gluaisrothar leictreonach inneall | TÁ |
| Glas lárnach taobh istigh | TÁ |
| Cineál eochair | Eochair rialaithe iargúlta |
| Córas tosaithe gan eochair | TÁ |
| Feidhm iontrála gan eochair | Sraith tosaigh |
| Feidhm tosaithe cianda | TÁ |
| Réamhthéamh ceallraí | TÁ |
| Cumraíocht inmheánach | |
| Ábhar roth stiúrtha | Leathar fíor |
| Coigeartú suíomh rotha stiúrtha | Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil |
| Roth stiúrtha ilfheidhm | TÁ |
| Scáileán taispeána ríomhaire turas | Dath |
| Méid méadair LCD (orlach) | 7 |
| Taifeadta tiomána ionsuite | TÁ |
| Cumraíocht suíocháin | |
| Ábhair suíocháin | Leathar bréige |
| Coigeartú suíochán tiománaí | Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú cúlchistí, coigeartú airde (2-bhealach) |
| Coigeartú suíochán comhphíolótach | Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú backrest |
| Coigeartú leictreach don phríomhshuíochán/suíochán cúnta | Príomhshuíochán |
| Suíocháin cúil fillte síos | Comhréir síos |
| Sealbhóir cupán cúil | TÁ |
| Armóg lár tosaigh/cúil | Tosaigh/Cúl |
| Cumraíocht ilmheán | |
| Scáileán dath rialaithe lárnach | Dteagmháil le OLED |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach (orlach) | 8 |
| Córas loingseoireachta satailíte | TÁ |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | TÁ |
| Fón Bluetooth / Gluaisteán | TÁ |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | Córas ilmheán, loingseoireacht, teileafón, aerchóiriú, díon gréine |
| Idirlíon Feithiclí | TÁ |
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | USB |
| Líon na gcalafort USB/Cineál-c | 2 chun tosaigh/2 ar chúl |
| Líon na gcainteoirí (ríomhairí pearsanta) | 6 |
| Cumraíocht soilsithe | |
| Foinse solais bhíoma íseal | stiúir |
| Foinse solais bhíoma ard | stiúir |
| Soilse reatha faoi stiúir i rith an lae | TÁ |
| Soilse uathoibríoch | TÁ |
| airde ceannlampa inchoigeartaithe | TÁ |
| Múch ceannsoilse | TÁ |
| Scáthán Gloine/Rearview | |
| Fuinneoga cumhachta tosaigh | TÁ |
| Fuinneoga cumhachta cúil | TÁ |
| Feidhm ardaitheoir aon-cnaipe fuinneoige | Gluaisteán iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | TÁ |
| Gné iar-éisteachta | Coigeartú leictreach, fillte leictreacha, téamh scátháin rearview, fillte uathoibríoch tar éis an carr a ghlasáil |
| Feidhm scátháin rearview taobh istigh | Lámhleabhar frith-dazzle |
| Scáthán vanity taobh istigh | Suíochán tiománaí Comhphíolótach |
| Aeroiriúntóir / cuisneoir | |
| Modh rialaithe teochta oiriúntóir aer | oiriúntóir aer uathoibríoch |
| Asraon aer cúil | TÁ |
| Rialú crios teochta | TÁ |
| Purifier aer gluaisteán | TÁ |
| Scagaire PM2.5 sa charr | TÁ |
| Gineadóir ian diúltach | TÁ |
Dealramh
Sonraí Táirge
